Vistas de página en total

martes, 29 de julio de 2014

Santa Fe Renfe

Hola a Todos,

Cómo ya os comenté después de un año diseñando el modelo, pensad que lo hago a ratitos por las noches, por fin os puedo presentar la plancha prototipo de la Santa Fe, diseñada para montar sobre la BR45 de Minitrix.

Instrucciones de la Santa Fe.

https://www.dropbox.com/s/bgc0mp14hcjk5h0/Instrucciones%20Santa%20Fe.docx?dl=0


Y ya que la tengo pues os pongo fotos de como he montado el tender. Han salido fallos que tengo que corregir, pero eso es parte del proceso "creativo", lo que más mola!!!





































Chulo, veradad?


Seguimos con la loco...
























Pasamos a incorporar la motorización. Entra como un guante aunque hay que adaptar la minitrix para que todo esté en su sitio. Se desmonta completa, se desengrasa, se pinta de negro para renferizarla, se vuelve a engrasar y montar.



















También os enseño fotos de los masters de las piezas que me está haciendo Joaquin (Train Kits). Son espectaculares, menudo detalle... Gracias por el tiempo dedicado y el empeño en obtener piezas con una calidad tan alta.
















Ya tenemos todas las piezas!!!!!!!!!!!!!!!!1















Felicidades a TrainKits, Joaquin estas piezas tienen una calidad espectacular!! Muchas gracias por el esmero y dedicación.



Os comento mis avances con el prototipo...

Todo mi esfuerzo de estos días ha sido:

1.- Conseguir una cinemática tender - primer vagón que entre en R1. Esto me ha exigido rehacer la longitud del enganche y revisar en sí misma la cinemática. Este punto ya está resuelto.

2.- Obtener un tender muy estable en el rodaje. Debido al diseño original de los bogies, el tender al entrar en R1 temblaba, así que he modificado el apoyo del tender sobre el bogie, aumentando la superficie de apoyo. Este punto ya está resuelto.

3.- El retorno de la cinemática de R1 a recta. El tender no me quedaba en paralelo a la vía porque los bogíes tenían cierta holgura para entrar en R1. He quitado las holguras, entra en R1 y con unas rótulas en la cinemática de la cabina de la loco, retorna sin problemas.

4.- He llevado la unión de la loco al tender a 1mm de separación. La mikado tiene 4,5mm. Esta distancia, con el desarrollo de la cinemática, al entrar en R1 no compromete el rodaje y soporta cambios de pendiente y marcha a trás.

El siguiente punto es ver si en el tender se pueden alojar los decos de sonido, instalar cables y ver si el conjunto sigue funcionando.

Os dejo unas fotos para que veáis a qué me refiero...






Un saludete,
Jaime.

Volver al Indice


lunes, 19 de mayo de 2014

Calcas de Alta Calidad

Hola a todos,

Ahora estoy liado montando esto...




Uno de mis principales caballos de batalla es ir más allá en la calidad de los modelos, desarrollé la técnica de vacuformado para hacer ventanas y lo conseguí, pero las calcas era incapaz de mejorar la calidad de nuestro conocido proveedor habitual. Así que después de tres años puedo presentaros lo siguiente:

Lo que véis sobre el modelo es impresión directa, la calidad, brutal...creo que no hay que decir más... ya por fin tenemos la calidad de este siglo aplicada al modelismo.




Pero la limitación es que solo se puede imprimir si el modelo es liso, así que seguimos necesitando la calca clásica. Ved qué calidad. Si se ve borroso es por la cámara...





Bueno, espero no haberos defraudado con el título del post.

El caso es que quedarme aquí no serviría para nada si no lo puedo compartir con vosotros. El sitio donde nos ofrecen esta calidad está en Madrid, Imprenta Manero www.manerodigital.es

Las personas de contacto son Víctor y Javier victor@manerodigital.es o javier@manerodigital.es.

Cuando me puse en contacto con ellos y realicé las pruebas que véis, a pesar de ser muy, muy pesado me atendieron muy bien y de forma muy profesional.

Por cierto estas calcas me las diseño Faustino Forcem (Mi Estación).

Un saludete a todos y gracias por aguantar la chapa.

Jaime.

High Quality Water Slide Decals

Hi everybody,

Let me introduce my self. I'm Jaime a Spanish nscale modeler. I design spanish models with Autocad
and built it in brass.




 One of the first problems I found out was how to create the windows of the models... after 6 months developing the vacuforming technic.

My next step was to improve the way of print the water slide decals. And i have great news for all of you...
Let me show you one of my models printed directly over the model and also decals with a quality never seen before in digital print... at least, for me...









The quality is really high even when mixing colours... better than the ALP's prints... What's else?

See you,
Jaime.


domingo, 27 de abril de 2014

Panchorga, Renfe 276, Renfe 7800

Las 7800 de la ayuda americana.


Estas locomotoras empezaron a recepcionarse a mediados de los años 50 como consecuencia de la ayuda a la reconstrucción de los norteamericanos. Inicialmente fueron destinadas a la electrificación entre Alcázar y Córdoba. Debido a su disposición BBB donde se desplazaban los bogies extremos y no el central hacía que ejercieran mucha fuerza sobre la vía y se tuviera que reducir la velocidad para evitar descarriles. Por eso pasaron a realizar servicios de mercancías, siendo la 276 la titular de composiciones de pasajeros.







Características técnicas:

1.- Modelo de latón a partir de kit de Trendiseño.
2.- Motorización facilitada por el comprador.
3.- Cierta piecería facilitada por el comprador. 1 usillo y 2 mangas de freno de vacío.
4.- Ventanas realizadas por técnica propia. Detallado de parasoles y quita vahos según época en las ventanas.
5.- Iluminación de todos los focos y en cabina también. Amarillos y rojos según sentido de la marcha. Mediante SMD incorporado en circuito impreso desarrollado exprofeso. Instalación de condensadores adicionales para absorción de energía contamotriz, selección de resistencias para en analógico a bajos voltajes apreciar las luces y modificación de la placa original para poder introducir las nuevas luces.
6.- Instalación Analógica o Digital. (Se tendrá que darme el decoder y que éste tenga hilos, no pines para zócalo)
7.- Pantógrafos romboidales artesanales funcionales (no para toma de corriente)
8.- Posibilidad de instalar enganches profi (facilitados por vosotros)
8.- Entrega en caja convenientemente adaptada.














domingo, 16 de marzo de 2014

Los DP10400

Os pongo como va el avance del DP10400. Ya está impreso y estoy poniendo las ventanas. Los marcos para que sean más finos en vez de pintados están zincados.

Espero que os guste.